
Valencia ampliará este 2025 la red de carriles bici de la ciudad con un nuevo proyecto de 3,2 kilómetros que recorrerá 6 barrios del sur de la ciudad.
Con un presupuesto total de 2,65 millones de euros, financiado en un 90 % por los fondos europeos Next Generation, este proyecto recorrerá barrios de Arrancapins, Patraix, Favara, La Raïosa, Creu Coberta y Sant Marcel·lí.
El proyecto, nacido de los presupuestos participativos DecidimVLC 2017 y desarrollado por la Consultora Valenciana de Ingeniería, contempla cuatro actuaciones principales:
En la avenida de Gaspar Aguilar se construirá un carril bici bidireccional de 1.200 metros entre la plaza de Jesús y Doctor Tomàs Sala. Este tramo conectará posteriormente con los carriles bici de la calle Jesús, Jeroni Munyós-Beat Nicolau Factor, Llanera de Ranes y Tres Creus – Doctor Tomàs Sala.
Este carril bici discurrirá segregado por la calzada pegado a la acera, entre esta y un carril de aparcamiento en cordón.
En esta avenida se planea reorganizar los carriles de tráfico, manteniendo dos carriles en dirección a Doctor Tomàs Sala y reduciendo a un solo carril el sentido hacia Campos Crespo. Asimismo, se ampliará el espacio destinado a los peatones en la zona, se optimizará la accesibilidad y se instalarán dos nuevos pasos de peatones con semáforos.
En la calle de Sant Vicent Màrtir un tramo de 1,6 kilómetros segregado sobre la calzada y pegado a la acera oeste conectará Mestre Sosa con Doctor Tomàs Sala. Enlazará con los carriles bici de sendas vías, y con los de Giorgeta y Dolores Alcaide. Como en Gaspar Aguilar, se reorganizará el tráfico.
Se añadirá un carril bici de 300 metros que enlazará con el centro cultural La Rambleta por la vía de servicio de Doctor Tomàs Sala. Esta actuación se plasmará en un carril segregado sobre calzada, entre la acera norte y la zona de estacionamiento en batería, en el tramo comprendido entre Sant Marcel·lí y Pius IX.
En la calle Joaquín Navarro se ha proyectado otro tramo de carril bici de 300 metros conectará esta vía con Sant Vicent Màrtir, con origen en la calle Carters. Será bidireccional e irá segregado por la calzada pegado a la acera sur.
Se estima que el carril bici esté operativo en un plazo de 7 meses, aunque algunos tramos podrán estar disponibles en un plazo de 2 meses. En concreto, se han proyectado 7 meses de obras para Gaspar Aguilar, 5 meses para Sant Vicent Màrtir, 2 meses para la vía de servicio de Doctor Tomàs Sala, y 2 meses para Joaquín Navarro.
Según el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, el proyecto se ha diseñado con el objetivo de minimizar la pérdida de plazas de aparcamiento iniciales mediante la reubicación en calles cercanas como Pintor Agrassot, Bolivia y Juan de Garay, entre otras.
En un comunicado, el Ayuntamiento de Valencia especifica que el tramo entre Carters y la plaza Santiago Suárez “Santi”, se reordenará el estacionamiento: el aparcamiento irá en batería, mientras que en el resto de la calle hasta Sant Vicent Màrtir la zona de parking se dispondrá en cordón.